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ねこ戦車交流@wikiへようこそ はじめに ここは対決!!ねこ戦車についての攻略,バグ,player名簿などのねこ戦車の情報を載せていくWIKIです。 みんなで共有し、交流することを目的としたWIKIなので誰でも編集を可能としております。 荒らしは禁止です。こちらも一応復元しますがひどい場合は通報という処置をとらせて頂きます。 wikiについて意見等がありましたら意見所の方でお願いします。 ■ねこ戦車とは +... ねこ戦車とは無料オンラインブラウザゲームのことである。 戦車に乗った猫が打ち合う非常にシンプルなゲームだが、位置取り,風に対応した弾の威力の調整など、意外と奥が深いゲームになっている。 意外とはまるかも・・・？ ねこ戦車ギルド,チームなども多数作られている。 基本夜中でも朝でも人がいるのでいつでも楽しめるぞ！ 対決!!ねこ戦車 ■操作方法,遊び方 +... 左右矢印キー：ねこ戦車の移動 上下矢印キー：発射角度の変更 スペースキー：砲弾発射（押した時間によって飛距離が変わります） エンターキー：チャット入力モードに切り替え （１）「今すぐ遊ぶ」ボタンをクリックしてルームに入ります。 （２）２人以上が入室するとゲームを開始できます。 （３）ターン制（持ち時間20秒）で、一人ずつ順番に攻撃します。 （４）エネルギーがゼロになるか、画面外に落ちると負けです。
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登録日：2011/02/14(月) 04 05 09 更新日：2024/01/11 Thu 21 43 17NEW! 所要時間：約 8 分で読めます ▽タグ一覧 T-34 ソ連 モスクワの守護神 ルーデルのエサ 戦いは数だよ、兄貴！ 戦車 救国の戦車 第二次世界大戦 赤いアニヲタWiki 軍事 避弾経始 T-34とはソビエト連邦が開発した戦車。 第二次世界大戦における大祖国戦争と朝鮮戦争の緒戦で活躍。 ソビエト連邦がドイツ第三帝国に勝てたのは、少なからずこの戦車のおかげであると言える。 ■開発経緯 1939年、ソビエト連邦の戦車の大半は、T-26軽戦車と快速戦車のBTシリーズであった。 T-26は歩兵支援用の戦車で、スペイン内乱では最強の戦車だったが、足が遅く、装甲も厚いとは言えなかった。 BTシリーズは機動性こそ良いが装甲が非常に薄く、八九式中戦車や九七式中戦車の短砲身57mm戦車砲でも貫徹され得る厚さだった。 スペイン内戦やノモンハン事変、後には冬戦争で、BTシリーズの装甲の薄さは重要な問題となっていった。 更に、ドイツ帝国がフランスやポーランド相手に「電撃戦」を行うと、戦車の戦争における重要性は、高まっていった。 ソビエト赤軍は1937年、新型戦車の開発に着手する。 ■T-34の技術的特徴 傾斜装甲による高い防御性能 装甲が傾いていれば、弾を逸らして威力を減衰できる。簡単な発想だが、完成された傾斜装甲は本車が初。 現在でもロシア軍は傾斜装甲を非常に信頼する傾向があるが、本車の影響が大きいと思われる。 野砲級の76.2mm中砲身と言う比較的強力な砲 ドイツ軍の主力のIII号戦車は50mm、IV号戦車は75mmの短砲身であった事を考えると、この差は非常に大きい。 履帯の幅が広く、沼地などに強い 当たり前だが、雪の上ではスキー板を履いた方が沈みにくい。 地味だがロシアの大地では、非常に重要な事。 簡素な作りで生産性が高い 最後になったが、戦争と言う広い視野で見れば、これが一番重要かもしれない。 1945年末まで約57,000両のT-34が生産された。 初期は走行距離300kmで壊れてしまうほど機械的信頼性は低かったが、徐々に改善されてパンターの約3倍である2000～3000kmに達している （ただしシャーマンには劣っていて、朝鮮戦争で鹵獲された車両の評価は芳しくない）。 ドイツ軍でT-34に対抗できると思われる戦車（ティーガーI／II、パンター、IV号戦車G型以降）は全部合わせても15,000両近くでしか無い。 III号突撃砲F型以降をオマケすれば23,000両超になるが、それでも半数に満たない。 …が、57,000両の内、なんと45,000両以上破壊された。 高出力なディーゼルエンジンの採用 当時としては破格な500馬力に達するV12気筒水冷式V-2エンジンのお蔭で、良好な高速性能（最大55km/h）と長大な航続距離（300km超）を得ている。 アルミ合金の使用で軽量化にも成功しており、ドイツがフルコピーを検討したり、イタリアではP40重戦車用新型エンジン開発の参考にする程だった。 ディーゼル機関なので火炎瓶や火炎放射器による攻撃に強いという利点もあったが、装甲貫通後に内部で炸裂する徹甲榴弾に対しては効果が薄かったらしく、 大祖国戦争ではガソリンエンジン搭載のT-70軽戦車よりも焼損率が高く、朝鮮戦争では搭乗員の75％が車両火災で命を落とすという事態も生じている。 フィルターが欠陥品で耐久性や潤滑油消費量も予定した水準に満たさず、カタログスペック通りの機動力が発揮し難くなる欠点もあった（※戦後は改善）。 それでも傑作品に相応しい設計でその後も逐次改良が実施された結果、T-44のV-44、T-72のV-46、T-90のV-84といった発展型を系譜に連ねている。 ■実戦において 独ソ開戦当初から、T-34は非常に大きな影響を与えた。 国防軍最高司令部作戦部長、アルフレート・ヨードルが日記に記すほど、この戦車は世界を震撼させた。俗にこれをT-34ショックと言う。 しかし、開戦当初のT-34は不良品が多く、またソビエト赤軍全体の混乱や練度の差で、敗北を重ねることになる。 幾ら一番良い装備でも、レベル1ではラスボスには勝てないのである。 1942年に入って、経験を得た赤軍は反撃に移る。それでも、戦術の稚拙さにより損傷は多かったが、圧倒的な物量と性能差がそれをカバーした。 1942年末から1943年中頃には、ティーガーやパンターと言ったT-34を超える新型戦車が現れたが、T-34は数の多さでそれを弾き返した。 精密な兵器を少数量産するより、簡素化された兵器を大量生産する。 戦いは数だよ、兄貴！である。 造り過ぎて戦車兵の養成が間に合わなくなる悲喜劇も招いたが、ドイツ戦車兵も大戦中期以降は練度の低下が著しく大勢には影響しなかった。 ■バリエーション T-34（истребитель仕様） 長砲身高初速の57mm戦車砲を搭載した型。 駆逐戦車と訳されがちだが、正規の管轄は戦車部隊である。 具体的な生産台数は不明だが、多く見積もっても300両を超えず極少数に留まった。 IV号戦車G型以降とも刺し違えられる性能だったが、費用対効果の割には合わないとされている。 T-34-57は後世における便宜的な呼称で、当時の制式名称ではない。 T-34-85 76.2mm砲の代わり85mm砲に搭載した型。 1944年から従来のT-34に代わり、1945年までで23,000両近くが生産された。 戦争後半では、完全にこちらが主力となっている。 ティーガーIに対抗可能なように開発されたが、真正面からでは未だに不利。 しかし側面や背面を狙えば十分勝機はあるし、高速徹甲弾であれば正面撃破も夢ではなかった。 後期型はエンジンがV-2-34Mに変更され、トランスミッション等も改良されて機械的信頼性が向上している。 また、これに対して、従来の76.2mm砲を装備したT-34をT-34-76と呼ぶこともある。 ドイツはT-34の後継中戦車として開発されながらも不採用に終わったT-43とその砲塔のみ流用した本車を混同していた時期もあった （ちなみにT-43が不採用になった理由は生産体制の切り替えに伴う生産台数の減少を惜しんだためで、T-43の設計はT-34の改良に活かされている）。 年代や工場によって、砲塔の形が微妙に違い、一流のT-34マニアは一目で「○○年代、○○工場製っすね」と答えられるとか… 筆者は未だにT-34とT-34-85の区別しか付かない。 ■戦後 戦後生産分も含めると最終的な量産数は65,000両を超えている（ソ連本国だけで6万両近くに達している）。 10万両以上と最多生産数を記録したT-54及びT-55が採用されるまで主力で有り続けた。 現代でもアフリカの諸国が使用しているとか。まさに耐久性と信頼性の証である。 つい最近、第二次世界大戦から今まで、ずっーと沼地で水没していたT-34が引き揚げられた。 驚きなのが、そのT-34、エンジンがちゃんと動いたのである。 酸素の少ない泥沼の中では、老化が遅いらしいが……T-34恐るべし。 2014年のウクライナ内戦でも親ロシア派が博物館所蔵車両の実戦投入を目論んだという。 ■余談 ライバルのⅣ号やM4が当初から3人乗りの砲塔を持っていたのに対し、こちらの砲塔は狭くT-34-85でようやく3人乗れるようになった。 特に初期の砲塔は格別狭く、身長160cm程度が限度とされたとか(*1)。 作りやすく、扱いやすい傑作戦車の代表格かつ、当時のソ連の絶望的戦況の象徴でもある。 その結果女性工員が作ったT-34を自身で戦場まで運転。しかもそのまま前線へという話が伝わる。 ソ連が大好きなスローガンを書き連ねた戦車としても多くの記録が残されている。 有名どころでは祖国の為に、〇〇(地名)へ、スターリン万歳！などなど。 一方でエストニア・ソビエト社会主義共和国のためにという無理やり言わされた悲哀を感じるフレーズや、戦車製造に寄付したのか〇〇コルホーズというスポンサー風車両も存在する。 これだけ作れば当然だが、先述のように世界各地に仕事場があり、東側諸国やアラブ諸国で多く姿が見られた。 またこれだけ作れば盗まれる車両も多く、第二次世界大戦中のドイツやフィンランド(*2)、戦後はアラブ諸国同士の戦争でさらに鹵獲され仕事場が拡大。 さらにこれらを基にした改造車両も大量に作られたため、T-34由来の車両は膨大なバリエーションを誇る。 Wiki籠りはこの項目を追記・修正する！ 大祖国と偉大なる同志の為に！ УРААААААААААА △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] 強い(確信) -- 名無しさん (2014-03-19 00 36 15) WW2最強の戦車ではないだろうけど、最良の戦車は間違いなくコレだろうね パンター以降のドイツ戦車も露骨に影響受けてるし -- 名無しさん (2014-03-19 00 39 06) アメリカにシャーマンあれば、ソビエトにT-34あり、という感じで、シャーマンと対になるイメージがある。 -- 名無しさん (2014-03-19 00 40 38) ↑ドイツでいうと４号かね、どれも良い戦車だけど Ｔ３４＞４号＞シャーマン くらいの認識 -- 名無しさん (2014-04-04 15 52 26) これが開発されてなかったらドイツの女の子たちは…… -- 名無しさん (2014-05-09 21 45 26) 生産性と頑丈性が高いというのが一番の印象。次に傾斜装甲 -- 名無しさん (2014-08-31 00 39 23) よくドイツはアルミディーゼルエンジンを作る事が出来ないと言われているけど実際にはユンカースが航空機用のアルミディーゼルを作っていた事実 -- 名無しさん (2014-10-18 23 39 44) ↑アルミというか軽合金は基本航空優先で陸戦兵器に廻す余裕が無かった。ドイツは軽合金素材の節約を求められたせいで、15cm重歩兵砲の軽量化が中止されたり、7.5cm対戦車砲の更なる重量増加を招いたりとかした。 -- 名無しさん (2014-11-05 17 57 09) ロシアって日本と同じくらい産業革命遅れたはずなのになんでこんなに工業力あるの？ -- 名無しさん (2015-03-24 12 54 34) ↑独裁ってすごいね -- 名無しさん (2015-04-07 00 05 46) ↑↑スターリンによる重工業特に鋳造に対するステ全振りの賜物 -- 名無しさん (2015-06-26 10 11 56) ↑日本もそれぐらいやればもう少し善戦できたかな 確実に史実よりも犠牲者が増えるだろうけど… -- 名無しさん (2015-06-26 18 59 53) ↑狭い日本にとってそれは「各方面の職人に食いっぱぐれて死ね」と言ってるに等しいので紙一重。そもそもが「量産できなかったが故の逸品物全振り」の進化なんでな・・・。現代も日本という国とマスプロダクションって要素は食い合わせが悪い -- 名無しさん (2016-08-07 05 26 51) ↑戦いは数ってことを何も理解していなかったんだな まあ19世紀後半から海洋列強目指してる時点で総力戦に耐えうる国家育成なんて絶望的だからなあ。300年も引きこもって危機意識無さすぎたんだな -- 名無しさん (2016-08-07 08 47 41) 数だけあっても一定の品質がないと、完全に歯が立たなくて使い物にならないので -- 名無しさん (2017-09-26 16 59 37) T-34の恐ろしいの所は末期戦状態のソ連で5万両以上の生産が可能だったという所だろう。その代わり質は犠牲になってるけど。あと、傾斜をつけた装甲自体はBT-7の時からあったと思うけど、傾斜装甲の定義から外れるんだろうか。 -- 名無しさん (2017-09-26 17 52 31) BTはドアノッカーで抜かれるくらい柔いんで完成形とはいえないんじゃないかな -- 名無しさん (2017-09-26 18 12 55) 信頼性が高いってどこ情報なんだろうな。当時のソ連によう調査でも、米アバティーン実車調査でも機械的信頼性の評価はメタクソなんだけど。 -- 名無しさん (2018-04-10 13 10 30) ソ連の戦術は稚拙だったわけではなく、縦深戦術理論といって、戦線を広くして相手の防衛戦を広げた上で、敵軍の防衛戦の綻びに一気に機動力のある部隊を突っ込ませ、後方まで攻撃を加えてそのまま包囲殲滅する、という戦術だった。敵陣を突破する機動力のある部隊、すなわち戦車は後方からの砲兵支援くらいしか受けられないので損害を受けるのはドクトリンの前提。それを見越して第二陣、第三陣と縦に長く突破部隊を準備する。 -- 名無しさん (2019-01-09 13 52 18) 『幾ら一番良い装備でも、レベル1ではラスボスには勝てない』……名言だ。 -- 名無しさん (2019-01-09 14 09 16) ロシアでは救国の象徴であるらしく。車体そのものを展示した記念碑や、軍事パレード等のトリを飾る等意外と顔を出している。 -- 名無しさん (2019-01-09 18 34 49) 量産数に関しては戦車以外の兵器をアメリカがレンドリースしてくれてたので戦車生産に集中できてたからだよ。それを加味するとむしろ生産数は低いくらいだから特段生産性がいいわけでもない(実際度重なる仕様変更と技術不足で度々生産に支障をきたしていた) -- 名無しさん (2020-03-31 15 49 39) ドイツからしたらティーガーの砲とパンターの機動力、4号の信頼性で万能すぎてイヤになったんだろうか -- 名無しさん (2021-03-30 00 26 49) レンドリースの中核って火薬類とか軍靴とかだぞ、あとはトラックとかもあるけど -- 名無しさん (2021-11-05 22 49 35) ロシア軍の次期主力戦車 -- 名無しさん (2023-05-19 20 20 27) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/1942_fhsw/pages/254.html
名称 三式中戦車 チヌ改(五式戦車砲I型) 略称 chinu 弱点 座席 1番席 五式I型 56.4口径75mm戦車砲(次弾装填装置付) (装甲貫徹力) AP → 135.8mm 2番席 キューポラ席(砲撃要請) 3番席 四式 7.7mm機銃 4番席 デサント席 5番席 デザント席 関連 三式中戦車 チヌ 三式中戦車 チヌ改 三式中戦車 チヌ改(五式戦車砲I型) 概要 日本軍の中戦車。五式中戦車向けに開発された次弾装填装置付の砲を搭載したチヌ。 この砲は1発分の次弾装填トレーを持ち、発砲後にバネの力で自動的に装填することができる。 これにより、既に装填済みの弾、トレーの弾、装填手が手に持った弾を合わせ、最大で3発の速射が可能。 史実では1両が改造された。 コメント 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/1942_fhsw/pages/237.html
名称 三式中戦車 チヌ改 略称 chinu 弱点 座席 1番席 五式 56.4口径75mm戦車砲 (装甲貫徹力) AP → 135.8mm 2番席 キューポラ席(砲撃要請) 3番席 四式 7.7mm機銃 4番席 デサント席 5番席 デザント席 関連 三式中戦車 チヌ 三式中戦車 チヌ改 三式中戦車 チヌ改(五式戦車砲I型) 概要 三式中戦車チヌに五式75mm/L56戦車砲を搭載したFHSW追加兵器。パーシングに正面から挑める。 装甲も強化されているので、シャーマン程度なら被弾してもそこそこ平気。 車体機銃が連射速度の高い四式車載重機関銃に換装されている。 コメント 日本待望SW、ここでようやく前線を支えられる戦車となる。砲も戦車砲として初速や低伸性等が良好になったため、より狙いやすくなった。但し戦車故に共通する弱点は変わらず、そのスペックから重要兵器の部類に入るので運用に過信は禁物である。 -- 名無しさん (2013-05-15 14 36 55) 日本戦車は稜線射撃を心がけるといい -- 名無しさん (2015-03-25 01 07 44) 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/pale_moon/pages/68.html
坂上戦車の奥に立つ 黒い雲の（ｒｙ 何て言えば良いのか分からん。 ちょっと出っぱてる所が有るので、そこに合わせる W＋ジャンプ投げ ここに落ちる。地面に落ちたり枠に落ちたりする。 まぁ雲の目印が激しく微妙だからね。 覚えとくと結構美味しいと思う。 完全オリジナルなので難しいよ！
https://w.atwiki.jp/kotakegunhk/pages/13.html
戦車/戦闘ヘリその他 戦車 M4A1 戦闘ヘリ
https://w.atwiki.jp/asaahingaeaw/pages/378.html
2018年に製造された日本軍の戦車。正式名は九五六式超電磁砲重戦車。レールガン戦車としては軽戦車で大日本帝国軍が所有するレールガンの戦車である。燃料としてはニュートロンジャマーを使用している。現在は3921両持っているとされている。
https://w.atwiki.jp/wadaisenryaku2/pages/127.html
38t式戦車E型 軽戦車 移動力 5 索敵範囲 4 燃料 50 索敵海中 1 生産資金 500 変形 不可 防御力 対空 12 対地 20 対艦 20 搭載武器 武器名称 対司 対空 対装 対非 対艦 対潜 射程 優先 1 2 3 4 37mm砲L48 10 0 35 40 0 0 1 12 9 - - - 7.92mmマシンガン 3 0 5 60 0 0 1 4 4 - - - NOT - - - - - - - - - - - - NOT - - - - - - - - - - - - 38t式戦車A型より進化。 初期の軽戦車にしてはそこそこの防御力と攻撃力を持ち、 キャンペーン序盤の索敵要員としては優良なユニットといえる。 4号戦車E型と同等の戦闘能力があると考えると中々。(対非装甲火力は低いが) しかし進化先はマーダーIIIあるいは38t式対空戦車と、 いずれも索敵能力を大きく減らすことになり、 かといって進化させずに保有し続けておくこともできない。 これは2号戦車系も同様であり、索敵要員としての役目は どこかで偵察車両（PSW系）に譲らなければならない。 psw系に譲るならタイミングはスターリングラード攻防戦の最中といったところか。そこで捨てユニットとして強行索敵に使うと良い。 索敵要員としての運用を早々に見切ってPSW系を育てるか、 あるいはキャンペーン中盤に何らかの形で上手い引継方法を模索するか、 プレイヤーの判断が問われる。
https://w.atwiki.jp/wadaisenryaku/pages/133.html
38t式戦車E型 軽戦車 移動力 5 索敵範囲 4 燃料 50 索敵海中 1 生産資金 500 変形 不可 防御力 対空 12 対地 20 対艦 20 搭載武器 武器名称 対司 対空 対装 対非 対艦 対潜 射程 優先 1 2 3 4 37mm砲L48 10 0 35 40 0 0 1 12 9 - - - 7.92mmマシンガン 3 0 5 60 0 0 1 4 4 - - - NOT - - - - - - - - - - - - NOT - - - - - - - - - - - - 38t式戦車A型より進化。 初期の軽戦車にしてはそこそこの防御力と攻撃力を持ち、 キャンペーン序盤の索敵要員としては優良なユニットといえる。 しかし進化先はマーダーIIIあるいは38t式対空戦車と、 いずれも索敵能力を大きく減らすことになり、 かといって進化させずに保有し続けておくこともできない。 これは2号戦車系も同様であり、索敵要員としての役目は どこかで偵察車両（PSW系）に譲らなければならない。 索敵要員としての運用を早々に見切ってPSW系を育てるか、 あるいはキャンペーン中盤に何らかの形で上手い引継方法を模索するか、 プレイヤーの判断が問われる。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (38t式戦車E型.png)
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重戦車 中戦車 軽戦車 駆逐戦車 自走砲 重戦車 おすすめ★★★ WZ-111 model 5A 足良し･貫通良し･単発良しの優秀HT。 とりあえず集団戦参加するなら持ってて損無し。 最近は持ってる前提のクランも多い。 そしてなぜか我がクランは数が揃わない(なぜ･･･) Super Conqueror 石頭･高DPMを活かせる場所に入れればクソ強い。 特に防衛を意識したタクを使う場合は、3両程度入れれば敵をもりもり溶かす。 ただ、足が少し遅く攻めだと5A等に有利ポジを取られる事がある。 Type 5 Heavy 重装甲･高単発？のある意味最凶車両。 何といっても単発1400榴弾は強力。 頭出しSコンだろうがIS-7だろうが関係ない。 また守りでも、1両陣地裏に置いておくだけで守りきれる事もあり優秀。 特に街マップなら鬼畜と化すので数は必要か。 おすすめ★★☆ 113 足良し･貫通良しのMT寄りHT。 平地戦ではかなりの安定感を出すが、他の地形はつらい。 数を揃えてラッシュやMTに混ぜたりと応用は利く。 あと、5Aのついでに作れるのでセットで作ろう。 IS-7 足良し･石頭の元祖集団戦車両。 課金弾の貫通が303と低いのがネック。 最近は同単発・高貫通の快速HTの登場(主に5A)で採用率が下がったが、 ピンポイントピック･防衛採用は十分ある。 Maus 高HP･重装甲の壁役車両。 壁役のため車両消耗も激しく、タンクロック対策である程度欲しい･･･かも？ Object 277 足良し･貫通良し･単発良しの期待の新星 5A･113より足が速いのでピック率が上がったが俯角が少ないのが難点。 おすすめ★☆☆ AMX 50 B 快速ローダー車両。 特定の場所を確保したり、MTと混ぜたりと指揮官次第では十分ピックはある。 しかし運用にはある程度の腕が必要であり、専門職となることが多いようだ。 中戦車 おすすめ★★★ Object 907 足良し･DPM良し･装甲良しと何でもござれの強車両。 数が揃えばそれだけで勝てることもあるくらい。 問題はCW景品であり、揃えるのが難しいこと。 Bat.-Châtillon 25 t 快速ローダー車両。 偵察･奇襲･裏取り･ラッシュetc.とやる事だらけの車両。 やる事が多すぎ、専用の乗り手を作らないと残念な事になる事も･･･ Object 140 Obj907の代用で採用されるほぼ下位互換。 しかし通常ツリーで開発可能であり、発展途中のクランならこっちがMTの主力。 Obj907より俯角がわずかに良いので集団戦初心者でも扱いやすいかも？ MTで参加したいなら上記のBC25ｔか本車は持っておきたい。 おすすめ★★☆ TVP T 50/51 快速ローダー車両。 BC25ｔよりマガジン火力は落ちるが、発射速度･リロードで勝る。 偵察より火力支援の色が強く、初動のポジション取り･通行料･裏取り等の仕事が多い。 採用は指揮官次第である。 おすすめ★☆☆ Object 430U 高単発･石頭の車両。 MTとしては足が遅く、主力にはなれないが、頭出しやHTに混ぜたりとたまに仕事が来る。 採用はやはり指揮官次第である。 M48A5 Patton 石頭･良DPMの車両。 視界範囲も広く、攻撃のバランスが良い。 ただ隠蔽性･機動力が無く、攻めには向かない。 防衛時、採用があるような･･･無いような･･･ 軽戦車 おすすめ★★★ T-100 LT 超快速･高隠蔽の車両。 特定マップで採用される。 採用マップが限られるが、LTで集団戦がしたいなら持っておこう。 おすすめ★★☆ XM551 Sheridan おすすめ★☆☆ AMX 13 105 駆逐戦車 おすすめ★★★ Object 268 Version 4 おすすめ★★☆ Strv 103B T110E3 T110E4 おすすめ★☆☆ FV4005 Stage II Jagdpanzer E 100 自走砲 おすすめ★★★ Conqueror Gun Carriage おすすめ★★☆ T92 HMC おすすめ★☆☆ G.W. E 100